欢迎来到公海手机版710★✿◈★。公海赌赌船登录网址★✿◈★，公海赌网址710客服★✿◈★，欢迎来到公赌船jcjc710线路爱琴海是一片镶嵌在巴尔干半岛和安纳托利亚半岛之间的水域★✿◈★，自古以来就是文明交汇的十字路口★✿◈★。如今这片海域的平静之下★✿◈★，潜藏着一个深刻的地理与历史残留问题★✿◈★。那么这个问题到底是什么呢？

　　当雅典方面提出★✿◈★，希望将沿岸与岛屿的领海基线海里扩展至国际普遍认可的12海里时★✿◈★，这一提议在安卡拉方面★✿◈★，激起了强烈的反对★✿◈★。

　　表面上看★✿◈★，这似乎只是一个简单的法律适用问题★✿◈★，但它的背后★✿◈★，是数载年历史的演变★✿◈★、独特的地理格局★✿◈★，由此产生的现实利益相互交织的复杂结果★✿◈★。

　　①就是要理解当下的分歧★✿◈★，追溯到一个爱琴海不存在现代意义上“边界”的时代★✿◈★。在长达数个世纪的时间里★✿◈★，从君士坦丁堡到雅典欢迎公海来到赌船710★✿◈★，从萨洛尼卡到伊兹密尔★✿◈★，爱琴海的两岸及其数千岛屿★✿◈★，都被纳入奥斯曼帝国的统一管理体系之下★✿◈★。

　　在这个体系当中★✿◈★，爱琴海跟一个内湖差不了多少★✿◈★，它是将帝国的欧洲部分与亚洲部分★✿◈★，连接起来的交通和经济方面的重要通道★✿◈★。人员★✿◈★、货物还有文化在这儿流动呢★✿◈★，压根儿不用跨越啥样的海上界限★✿◈★。

　　这种长时间处于统一的状态★✿◈★，让沿岸的居民渐渐习惯把这片海洋★✿◈★，当作一个整体大家一起享有的地理单元★✿◈★。因此今天在海上划出清晰界线的概念★✿◈★，本身就是一种晚近的历史发展★✿◈★，它打破了该区域延续许多年的一种互动模式★✿◈★。

　　②是现代希腊跟土耳其的疆域格局呀★✿◈★，主要是在19世纪末到20世纪初★✿◈★，期间发生的一连串的变动里确定下来的★✿◈★。

　　19世纪的时候★✿◈★，希腊以一个单独的实体★✿◈★，在历史舞台上亮相了★✿◈★，之前那种统一的爱琴海世界★✿◈★，就开始被划分开来★✿◈★。

　　20世纪初发生了多次武装冲突★✿◈★，接着又有一些条约规定B站的老司机都从这里上车了★✿◈★，尤其在1923年的《洛桑条约》中凭借这些规定★✿◈★，爱琴海的大部分岛屿的管辖权限给了希腊★✿◈★。

　　这一系列事儿后面的结果呢★✿◈★，就形成了一种特别特殊的地理分布情况★✿◈★。希腊的那大块陆地主要在爱琴海的西岸★✿◈★，可它有成千上万的岛屿呀★✿◈★，就像那繁星一样★✿◈★，布满了整个海域★✿◈★，并且好多岛屿★✿◈★，离安纳托利亚半岛的海岸线特别近★✿◈★。

　　《洛桑条约》把陆地的归属给确定下来了★✿◈★，不过却给之后的海洋划界埋下了隐患★✿◈★，那时候大家普遍认可的3海里领海★✿◈★，宽度并没有引起太多的关注★✿◈★，往后扩大到6海里也还能够被接受★✿◈★，但是要是提出12海里★✿◈★，就触碰了这一地理格局的关键点了★✿◈★。

　　③将领海从6海里扩展到12海里★✿◈★，对于爱琴海欢迎公海来到赌船710★✿◈★，这样一个岛屿密布的半封闭海域B站的老司机都从这里上车了★✿◈★，它的影响远不是数字上面★✿◈★，翻个倍那么简单★✿◈★。

　　这更像是一个从量变到质变的过程★✿◈★，在现在的6海里这个范围里★✿◈★，爱琴海大概有43%是归希腊管的领水★✿◈★，7.5%是归土耳其管的领水★✿◈★，剩下差不多一半都是公海B站的老司机都从这里上车了★✿◈★。船只跟飞机能够比较随意地运用这些国际上的水域和空域★✿◈★。

　　要是希腊把它现有岛屿的领海★✿◈★，都拓展到12海里★✿◈★，因为岛屿分布得特别广★✿◈★，那样希腊的领水面积★✿◈★，就会一下子增加到爱琴海总面积的大概71.5%★✿◈★。公海面积则会锐减到不足20%B站的老司机都从这里上车了★✿◈★，

　　从安卡拉的视角看★✿◈★，这意味着土耳其的船只★✿◈★，无论是商业还是军事性质★✿◈★，从它的西部海岸港口（如伊兹密尔★✿◈★、博德鲁姆）驶向地中海★✿◈★，将几乎无法避免地需要穿越希腊的领海★✿◈★。

　　这片曾经开放的海域B站的老司机都从这里上车了★✿◈★，在地图上将变成一片★✿◈★，绝大部分被希腊领水所覆盖的区域欢迎公海来到赌船710★✿◈★，对于依赖爱琴海作为其通往世界重要通道的土耳其而言★✿◈★，这是一个难以接受的未来欢迎公海来到赌船710★✿◈★。

　　除此之外★✿◈★，问题的维度还涉及到海床之下的资源B站的老司机都从这里上车了★✿◈★。爱琴海被觉得藏着有可能的石油和天然气资源呢欢迎公海来到赌船710★✿◈★，领海界线给划清楚了★✿◈★，那跟陆地架还有专属经济区的划分★✿◈★，可是有直接关联的呀★✿◈★，这就把以后资源的勘探★✿◈★，还有开发的权限给定下来了★✿◈★。

　　但如果扩展到12海里★✿◈★，希腊将依据其星罗棋布的岛屿★✿◈★，主张大片海域的经济权利★✿◈★，留给土耳其的空间将变得十分有限欢迎公海来到赌船710★✿◈★。

　　这不光是能随便走的事儿★✿◈★，跟以后的“米”袋子关系可大着呢★✿◈★。因此土耳其的反对立场★✿◈★，是基于对航行畅通★✿◈★、空域使用以及经济资源等B站的老司机都从这里上车了★✿◈★，多方面现实利益的综合考量★✿◈★。

　　总的来讲★✿◈★，土耳其坚定地反对希腊将领海扩充到12海里的提议★✿◈★，主要原因不是对国际海洋法原则本身进行否定★✿◈★，而是觉得这个普遍原则★✿◈★，没办法直接运用到爱琴海特殊的地理和历史情况当中欢迎公海来到赌船710★✿◈★。

　　这种情况的关键在于★✿◈★：过去很长时间都处于统一状态的海洋空间★✿◈★，到了近代被划分开之后★✿◈★，就形成了那种大部分岛屿★✿◈★，都归属于某一方的特别的地理格局★✿◈★。

　　在此基础上★✿◈★，将领海宽度加倍★✿◈★，会从根本上★✿◈★，改变整个爱琴海的开放性★✿◈★，对另一方的交通★✿◈★、经济和安稳感知产生巨大影响★✿◈★。

　　因此★✿◈★，安卡拉的立场本质上是在强调★✿◈★，每个解决方案都务必超越简单的条文应用★✿◈★，正视历史进程所留下来的这个地理难题欢迎公海来到赌船710★✿◈★。